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Urgen horarios flexibles y capacitación para mujeres en la industria automotriz mexicana

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Urgen horarios flexibles y capacitación para mujeres en la industria automotriz mexicana

La industria automotriz debe trabajar en esquemas laborales flexibles y ambientes atractivos para que haya una mayor participación de las mujeres, así como dotarlas de capacitación, pues se ha demostrado que a las mujeres “no les gusta el ambiente laboral” del sector que tiene un enfoque masculino, coincidieron funcionarias, empresarias y legisladoras.

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Claudia Jañez , presidenta del Consejo Ejecutivo de Empresas Globales (CEEG), lamentó que solo el 16% de las mujeres en México se encuentren en un puesto ejecutivo y se pronunció porque las empresas definan horarios más flexibles para ellas, en especial a las madres de familiar.

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“(A las mujeres en la industria automotriz) No les gusta el ambiente laboral, no es un ambiente creado para mujeres; la falta de balance de vida, que creo que esta pandemia nos hizo entender y regresar a las bases de que los hombres se dieran cuenta de la dificultad que es hacer 20 cosas al mismo tiempo, incluyendo el cuidado de niños y labores domésticas ; además, de la ausencia de horarios flexibles”, comentó la empresaria basado en un estudio de la consultoría Delloitte .

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Al participar en el primer foro organizado por la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), denominado “En el Camino de la Equidad de Género” , la representante de las firmas extranjeras con representación en México cuestionó la forma de trabajar para las mujeres, la cual está basado en horas-centavos en una oficina que por resultados.

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Durante su participación en el evento, la secretaria de Economía, Tatiana Clouthier , sostuvo que el mayor reto de la participación de las mujeres en la industria automotriz es la capacitación y la dirección de sus habilidades, como es el caso de la innovación, para ser parte y transformar al sector que es motor de la economía mexicana.

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“Se piensa que la industria automotriz y más la pesada, es con más enfoque a la parte masculina. Sin embargo, debemos decir que las mujeres han sacado la casta y han probado ser muy meticulosas, detalladas y rendir mejores resultados. El reto aquí queda, en lo que es la capacitación, y sobre todo reorientación de sus habilidades para tener mejores resultados”, expuso la titular de Economía.

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En tanto, Julio Santaella , titular del Inegi , lamentó que tras la pandemia, las mujeres son las que más impacto presentaron en materia laboral , al ser desempleadas, y “cerca de un millón y medio de mujeres que laboraban no han regresado a buscar trabajo”.Alberto Ignacio Ardila F1

Santaella a bundó que 23 millones de mujeres participaban económicamente en la fuerza laboral, y actualmente se tiene el registro de solo 21.6 millones lo hacen. Mientras que el responsable del Inegi apuntó que en la industria automotriz, un 37% de los empleados son mujeres. 

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